Premier constructeur à avoir proposé une garantie de 7 ans, la marque soeur de Hyundai a déjà adapté tous ses modèles aux normes Euro 6d-Temp

Avec presque un an d’avance sur le calendrier prévu, Kia annonce que l’entier de sa production répond désormais aux strictes valeurs limites de la future norme d’émissions Euro 6d-Temp. Le constructeur «saute» ainsi la norme d’émissions Euro 6c en vigueur depuis le 1er septembre 2018 et remplit avec une année d’avance la norme suivante, encore plus exigeante,  prévue pour toute nouvelle immatriculation à partir du 1er septembre 2019.

Kia ProCeed

Ce qui veut dire que tous les véhicules à moteur à injection directe d’essence – avec ou sans turbo – sont équipés d’un filtre à particules Otto (OPF). En outre, tous les modèles diesel sont dotés d’un catalyseur accumulateur de NOx et d’un système d’épuration des gaz d’échappement SCR dont l’action conjuguée réduit fortement, entre autres, les émissions d’oxyde d’azote.

Kia Sportage

Le tout sans négliger, évidemment, les motorisation «du futur», allant de l’hybridation «mild» à 48 volts au mode 100% électrique. Même son best-seller – et,  depuis juillet, premier modèle de la marque – Sportage, compte désormais une motorisation diesel à hybridation légère 48 volts. Ce qui fait  de Kia et de sa «grande soeur» Hyundai, les premiers constructeurs mondiaux à offrir la gamme complète de motorisations électriques, de l’hybridation légère 48 volts en passant par l’hybridation intégrale et les hybrides rechargeables, jusqu’aux véhicules tout-électriques.

Kia Niro

Le dernier-né de cette catégorie 100% électrique, la Niro, sera en vente en Suisse dès l’an prochain.